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EV半導体関連株まとめ|車載半導体・パワー半導体で注目の日本株を徹底解説

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EV(電気自動車)の普及によって、半導体需要が大きく変化しています。

特に近年は、EVの高性能化や自動運転技術の進展によって、車載半導体やパワー半導体の重要性が急速に高まっています。

また、EVは「走るコンピューター」とも呼ばれるほど電子化が進んでおり、半導体搭載量はガソリン車より大幅に増加しています。

そのため、EV市場拡大によって恩恵を受けるのは自動車メーカーだけではありません。

本記事では、EV半導体関連として注目される日本企業をテーマ別に整理しながら、今後の成長分野や注目ポイントをわかりやすく解説します。

この記事で分かること
  • EV半導体関連株が注目される理由
  • 車載半導体とパワー半導体の違い
  • EV市場で重要になる半導体分野
  • 注目される日本企業の強み
  • 今後のEV半導体市場の注目ポイント
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EV半導体関連株が注目される理由

EVはガソリン車と比較して、半導体搭載量が大幅に増加します。

理由は、EVでは以下の制御が重要になるためです。

分野半導体の役割
モーター制御電力制御
バッテリー管理温度・充放電管理
自動運転センサー・演算処理
車載電子機器情報処理
急速充電電力変換

特に近年は、自動運転やADAS(先進運転支援システム)の普及によって、車載半導体需要が急拡大しています。

また、EVでは電力効率も重要になるため、パワー半導体の需要拡大も期待されています。

車載半導体とパワー半導体の違い

EV関連では、「車載半導体」と「パワー半導体」が重要テーマです。

分類主な用途
車載半導体制御・通信・センサー
パワー半導体電力変換・モーター制御

車載半導体は、自動運転や電子制御を支える頭脳部分です。

一方でパワー半導体は、EVの電力制御を担う重要部品です。

特にSiC(炭化ケイ素)パワー半導体は、高効率化や急速充電性能向上に不可欠な技術として注目されています。

EV車載半導体関連銘柄

デンソー(6902)

デンソーは世界トップ級の自動車部品メーカーであり、EV半導体関連の中核企業として注目されています。

特に車載半導体やインバータ、熱制御技術に強みを持っており、EV普及による恩恵を受けやすい企業です。

また、自動運転やADAS関連分野にも展開しており、次世代自動車テーマとの関連性も高い企業と言えます。

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村田製作所(6981)

村田製作所は電子部品世界大手であり、EV関連としても注目されています。

特に積層セラミックコンデンサ(MLCC)は世界トップ級シェアを持っており、EVや自動運転車では搭載数量が増加しています。

EVの高性能化が進むほど、車載電子部品需要は拡大しやすく、同社への注目度も高まっています。

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日本航空電子工業(6807)

日本航空電子工業はコネクタ大手であり、車載向け需要拡大が期待されています。

EVでは電子制御が増加するため、高性能コネクタ需要も拡大しやすい状況です。

特に車載分野では高信頼性が求められるため、日本企業の強みが活きやすい領域と言えます。

車載半導体関連は、EVだけでなく自動運転やADAS普及とも密接に関係しています。

今後はAIとの連携も進むことで、車載電子部品需要がさらに拡大する可能性があります。

EVパワー半導体関連銘柄

EVでは電力制御が重要になるため、パワー半導体需要も急拡大しています。

特に高効率化や急速充電性能向上では、SiCパワー半導体が重要視されています。

富士電機(6504)

富士電機はパワー半導体分野に強みを持つ企業です。

特にEV向けSiCパワー半導体は今後の成長分野として期待されており、電力変換効率向上による恩恵が期待されています。

また、再生可能エネルギーや産業機器向けにも展開しており、GX関連としても注目されています。

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三菱電機(6503)

三菱電機はパワー半導体・FA・電力制御分野に強みを持つ企業です。

EV向けだけでなく、鉄道・産業機器・電力インフラなど幅広い分野で展開しており、GX関連としても存在感があります。

特に電力制御分野はEV市場拡大によって重要性が高まっています。

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ローム(6963)

ロームはSiCパワー半導体分野で注目される企業です。

EV市場では高効率化ニーズが強く、SiC半導体需要拡大が期待されています。

特にEV向けパワー半導体市場は今後も成長が期待されており、ロームの技術力にも注目が集まっています。

パワー半導体はEVだけでなく、再生可能エネルギーやデータセンター向け電力需要とも関係が深い分野です。

そのため、EVとGXテーマが重なる領域として今後も注目される可能性があります。

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EV半導体関連株は今後どうなる?

近年は、

  • EV失速
  • EV売れない
  • EVオワコン

といったワードも検索されています。

実際、中国EV市場の競争激化や欧州需要鈍化など、短期的な減速懸念はあります。

ただし、EV半導体関連は単なる「EV販売台数」だけで決まる市場ではありません。

特に、

  • 自動運転
  • ADAS
  • AI
  • データセンター
  • 電力効率化

など、多数の成長テーマと関係しています。

そのため、中長期では車載半導体やパワー半導体需要が継続する可能性があります。

今後注目したいEV半導体テーマ

今後は特に、

  • SiCパワー半導体
  • 車載AI
  • ADAS
  • 高効率電力制御

などが重要テーマになりそうです。

特にAI普及によってデータセンター電力需要が拡大しており、EV向け電力制御技術との共通点も増えています。

また、自動運転技術の進展によって、車載半導体搭載量も増加する可能性があります。

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まとめ

EV半導体関連株は、EV市場拡大によって注目されているテーマです。

特にEVでは、

  • 車載半導体
  • パワー半導体
  • 電力制御
  • 車載電子部品

などの重要性が高まっています。

また、日本企業は電子部品・パワー半導体・制御技術に強みを持っており、今後も存在感を高める可能性があります。

さらに、EV半導体関連はEVだけでなく、

  • AI
  • 自動運転
  • GX
  • データセンター

とも関係が深いテーマです。

そのため、「どの企業がどの半導体分野に強いのか」を理解することが、EV半導体関連株投資では重要になります。

ABOUT ME
双樹
双樹
保全士・制御系エンジニア
FIREを目指して株式投資に挑戦し、学びをブログで発信中。

学生時代に取得した機械保全技能検定と第二種電気工事士を活かし、リーマンショック期に保全職として就職。
アベノミクス期に装置メーカーへ転職し制御設計を経験。
コロナ禍では工場勤務に転職し機械や設備の保守・点検やシステム導入に携わっています。

資格
●機械保全技能検定(電気系保全作業)
●第二種電気工事士
●エネルギー管理士
●2級ボイラー技士
●乙種第4類危険物取扱者
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