2026.09.05

【サンコール（5985）】精密塑性加工で自動車・電子機器を支える部品事業

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エンジンのバルブを正確に動かすばね、電池から大電流を運ぶバスバー、光通信機器でファイバを位置決めする精密部品。使われる製品は大きく違いますが、いずれも金属を狙った形へ曲げ、打ち抜き、ばね性や接続機能を持たせる加工が必要です。サンコール（5985）は、精密塑性加工を起点に用途を広げてきました。

自動車の電動化で従来部品の構成が変わる一方、車載電池や電子情報通信では新しい部品が求められます。同じ加工技術を守るのではなく、金属が担う機能を自動車・電動化・通信の各製品へ組み替えることが、同社の事業転換を理解するポイントです。

この記事で分かること

Contents

ばね・バスバー・光通信部品を生む金属加工

サンコールの源流はばね用線材の加工です。材料特性を理解し、成形、熱処理、表面処理、検査を組み合わせることで、繰り返し動作や厳しい寸法精度に耐える部品へ仕上げます。

部品単体は小さくても、自動車の走行・制御やデータ記録装置の動作に関わります。そのため、顧客認定を経て安定量産を続ける能力が事業の土台になります。

領域	主な製品	主な用途	顧客が求める価値
自動車	エンジン・トランスミッション用ばね、リング類	駆動系、制御系	耐久性、精度、安定供給
電動化	バスバー、モーター関連部品	EV・HEVの電源、駆動	大電流対応、小型化、放熱
電子情報通信	HDD用サスペンション、精密部品	データ記録装置、通信機器	微細加工、高精度、清浄度
その他精密部品	プリンター・産業機器向け部品	OA機器、設備	複雑形状、量産品質

製品群は、線材・薄板を曲げ、打ち抜き、熱処理し、必要な表面特性を与える工程でつながっています。既存工程を別用途へ転用できれば、新市場へ参入する際の技術的な土台になります。

内燃機関向け部品は長年の量産基盤ですが、自動車の電動化により必要な部品構成は変わります。サンコールはバスバーなどの電動車向け製品を展開し、従来の精密加工技術を新しい電力系統へ応用しています。

ただし、開発品が量産採用へ移るまでには、顧客評価、生産設備、品質認定が必要です。電動化市場の拡大だけを成果と見なさず、受注した製品の量産時期と採算を確認する必要があります。

同社は事業ポートフォリオと拠点体制の見直しを進めています。自動車、電子情報通信の需要変動に対応しながら、成長製品へ人員と設備を配分できるかが焦点です。

海外拠点は顧客の近くで供給できる利点がある一方、需要減少時には固定費負担が生じます。会社の中期計画に掲げられた施策については、拠点別・製品別の稼働状況や採算改善が開示実績に表れるかを追う必要があります。

自動車部品は一度採用されると長く供給が続く一方、車種や駆動方式の変更に合わせて必要な部品が入れ替わります。サンコールにとっては、既存製品を供給しながら、バスバーなど電動化向け部品の設計・量産へ設備と人材を移す必要があります。

電子情報通信分野では、自動車とは顧客も品質要求も異なります。それでも、細い金属材料を高い寸法精度で加工する基盤は共通しています。会社が進める事業再構築は、単に拠点を減らすことではなく、残す加工技術と伸ばす製品を結び直す作業として見ると分かりやすくなります。

サンコールは、精密塑性加工を使って、自動車のばね・リング、電動化向けバスバー、電子情報通信の精密部品を作る企業です。製品名はばらばらでも、金属へ狙った形状と機能を持たせる加工が土台にあります。

自動車の電動化では既存部品と新製品の入れ替わりが進み、通信分野では別の精度や供給体制が求められます。加工技術を複数市場へ広げるだけでなく、需要の変化に合わせて製品と生産拠点を組み直すことが、同社の現在地です。

2027年3月期第1四半期決算は下記の記事で解説しています。

本記事は投資判断を推奨するものではありません。
最終的な投資判断はご自身の責任でお願いします。