北欧自動車回復がトリガー？エフテック・三光合成・日本プラストが同時に動いた理由

自動車部品株の中で、
エフテック・三光合成・日本プラストの3社が同時期に注目されている理由は、
個別材料だけでは説明しきれません。

背景にあるのは、
北欧（特にスウェーデン）を起点とした自動車市場の回復です。

本記事では、
「なぜ北欧なのか」「なぜこの3社なのか」を整理し、
テーマ株としてまとめて見る意義を解説します。

→個別株ではなく、外部環境が共通トリガー

北欧自動車市場や自動車部品株について、
もう少し体系的に情報を集めたい方はこちらも参考になります。

北欧、とりわけスウェーデンは、
EV普及・環境政策・産業投資の面で先行しています。

完成車メーカーは
不透明な地域よりも、政策と需要が明確な市場から生産を戻す傾向があります。
その結果、北欧は自動車生産回復の「初動」が見えやすい地域となりました。

北欧が先行回復した背景

日本の自動車部品メーカーは、
海外完成車メーカー向けの供給網に深く組み込まれています。

特に北欧向けは

という特徴があり、
生産が戻ると業績に反映されやすい構造です。

波及が起きやすい理由

この3社は、
北欧回復の「通り道」に位置しています。

共通点まとめ

→同時に評価修正が起きやすい条件が揃っている

生産回復がダイレクトに効く構造部品メーカー

エフテックは、
サスペンションやサブフレームなど足回り・構造部品を主力としています。

これらは車両生産台数と連動しやすく、
北欧向け生産が戻れば、売上が比較的ストレートに回復します。

投資視点の整理

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EV・軽量化需要の受け皿

三光合成は、
自動車向けの樹脂内外装部品を展開しています。

EV化が進む中で、
軽量化・デザイン自由度の高い樹脂部品は不可欠です。
EVシフトが早い北欧市場との相性は良好です。

注目ポイント

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内装・安全分野での利益率改善

日本プラストは、
内装樹脂部品に加え、エアバッグ周辺など安全関連部品を手がけています。

北欧市場では安全基準が厳しく、
結果として単価・付加価値が高くなりやすい点が特徴です。

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ここまで読んで、
「自動車部品株をテーマで整理してチェックしたい」
と感じた方は、以下のサービスも活用してみてください。

決算・業績・テーマ別に銘柄を確認できるため、
次に注目すべき自動車部品株を探す際に役立ちます。

エフテック・三光合成・日本プラストは、
同じ外部環境（北欧回復）に反応しながら、異なる役割を持つ3社です。

そのため、

ことで、相場の流れを先読みしやすくなります。

今後、自動車部品株に資金が向かう局面では、
この3銘柄の動きが先行指標になる可能性もあります。

双樹

保全士・制御系エンジニア

FIREを目指して株式投資に挑戦し、学びをブログで発信中。

学生時代に取得した機械保全技能検定と第二種電気工事士を活かし、リーマンショック期に保全職として就職。
アベノミクス期に装置メーカーへ転職し制御設計を経験。
コロナ禍では工場勤務に転職し機械や設備の保守・点検やシステム導入に携わっています。

資格
●機械保全技能検定（電気系保全作業）
●第二種電気工事士
●エネルギー管理士
●2級ボイラー技士
●乙種第4類危険物取扱者